| 品牌 | 其他品牌 | 價格區間 | 5千-1萬 |
|---|---|---|---|
| 檢測項目 | 摩擦磨損 | 產品種類 | 便攜式 |
| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 電子/電池 |
| 品牌 | 協同 | 用途 | 減速機潤滑油 |
| 保質期 | 3年 | 型號 | SK-1A |
因為，在高溫條件下的壓縮機需要保存足夠的制冷劑油油膜，日本協同潤滑脂協同油脂MOLYWHITE RENO.0而制冷循環中的低溫部分不必保留制冷劑油，所以應有一個高粘度指數。
(2)潤滑性
壓縮機滑動部件的燒結和磨耗會引起制冷機的必需避免的損壞。這就是制冷機油的重要的要求。
(3)對制冷劑的可混性
為了避免在低溫啟動的燒結問題并且防止制冷循環中的.油的滯留，制冷機油必須和制冷劑在廣泛的溫度區間內有可混性。
(4)熱和化學的穩定性
制冷機油不應該在高溫部分比如輸出閥形成殘渣，也不應由于延長使用期而引起對制冷劑不好的影響。
(5)低溫穩定性
制冷機油不能形成象臘一樣的低溫固體沉積物，并且在低溫下應具有流動性，即使和可混性不好的制冷劑如聯氨一起使用，也應該保持其功能。
(6)防泡性
在制冷劑減壓時會產生較小的泡沫。
(7)抗有機材料的穩定性
油不應該在絕緣和密封材料等材料中產生不好的效應。
(8)電氣絕緣性
在內置電機的制冷機，制冷油應起到絕緣油的作用。
(9)水份
制冷循環中的水份產生引起了系統中的問題日本協同潤滑脂協同油脂MOLYWHITE RENO.0，比如在膨脹閥中結冰和系統中的腐蝕。
